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业内访谈:Carey Matthews

Carey Matthews

上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司总经理

请简单介绍一下您在航空业的背景以及您在上海霍克太平洋商务航空中心的工作职责。

我的整个职业生涯几乎都献给了航空业。之前我当过飞行员,驾驶过各种型号的飞机,大多时候我驾驶湾流IV和湾流V飞机。除了飞行外,我还是NetJets中东分部早期运营阶段的运营总监。之后,我调任到欧洲,担任NetJets欧洲分部和NetJets技术服务的运营总监。后者是NetJets的维修运营机构,总部设在伦敦,2003年我参与了该机构的组建。2010年起,我加入上海霍克太平洋公务航空服务中心(SHPBASC)。上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司由上海机场集团有限公司与霍克太平洋航空服务有限公司合资组建而成,我担任该公司的总经理。对于中国民用航空局(CAAC)而言,我是我们维修机构的责任经理,或者说,工作负责人。

包括大陆,香港和澳门地区在内,当前中国固定运营基地(FBO)发展形势如何?

就目前来说,通过发展具有专用职能的场地来支持公务航空,大多数机场都表现出强烈的兴趣。香港和澳门的设施已经成立多年,运营成熟。在大陆,FBO迅速发展,牵头发展的北京和上海已经成为中国公务航空发展的主要支柱。我们的FBO运营开始进入第三个年度。届时,我们预测可以达到或超出世界级FBO服务水平。

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