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青春之翼

在不久后William和经理负责人抵达萨凡纳,并参观了飞机。而卖方律师则给了他们一个充满“惊喜”的见面礼。William说:“律师很直接地告诉我们如果卖家当晚没有收到定金,飞机就不会卖给我们了,因为还有个潜在买主在等着。我们那天在时差的影响下,和远在地球另一边的父亲紧张地讨论是否应该在这么短的时间内买下这架飞机。我想着,这价格还算合理,就算最后不要了,也总能找到下任买主。所以那天晚上,我们决定买下。”

 

 

虽已下决心购机,他们还是决定继续去纽约看看其他厂商的产品。“在我抵达纽约后的第二天,G450卖家便给我施加巨大的压力,要求即刻支付定金。”最终卖家拒绝卖出飞机,这笔交易就此告吹。在纽约,厂商们欢迎了William并带他们观摩了飞机。”我仔细检查了每架飞机,感觉达索的内饰质量较高。我的逻辑是这样的,如果内饰做得如此精细,那达索的工程机械技术也应该很好。”长达两个月的协商之后,他和父亲终于在价格上拍板,买了第一架私人飞机——达索猎鹰900LX。在等着交付和登记注册的同时,William的下一步即是找一家最合适的管理公司。他说:“我和好几家管理公司以及飞行员都谈过,从他们那儿得到很多建议。仅登记注册这一项,我们就花费了巨大努力来做研究。我们在国外和国内注册间做了详尽的成本分析。最后选定国内注册。”在以管理质量和保持最高残值价值为选择管理公司的前提下,William与“B”公司签约,来管理他们的猎鹰900。


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