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非洲私人航空乘势发展

随着国际货币基金组织预测非洲将很快成为世界十大经济增长最快的地区之一,观察者对于非洲国家为了更好满足基础设施需求而采取的措施持审慎关注之态。而对于这个地区的航空业,抱有特殊兴趣。

由于埃及与南非持续作为商业航空的后勤枢纽,相比东西走向航线,贯穿非洲的北南走向航线更为便利。这常常会给潜在的旅客带来诸多不便,因为他们必须在巴黎、伦敦,或者比利时转机,才能到达非洲的目的地。非洲公务航空协会(AfBAA)于2012年5月正式成立,这是非洲意识到良好的基础设施对于促进非洲大陆增长所具备的潜力后,将飞机运营商与其他行业参与者聚集在一起的首次努力。

非洲目前面临的多数障碍,曾是过去十多年快速增长的中国私人航空业所面临的问题。AfBAA的创始人兼主席Tarek Ragheb指出,非洲应效仿中国模式,促进自身公务航空业的发展。与中国相似,非洲拥有大量的资源,同时也面临着巨大的物流挑战。Ragheb还指出,当涉及横贯非洲大陆的运输时,依赖铁路以及良好的高速公路并不可行。这给那些对非洲有投资兴趣的非政府组织,企业家和政府机构带来难题。“随着非洲大陆的快速增长,必然需要高效的旅行方式,这个时候就该由公务航空来解决难题。” Ragheb说。

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