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在香港上空盘旋

今夏在香港,我有幸与香港飞行总会(HKAC)会长一起飞行,驾驶一架欧直EC120直升机。作为一名对飞行充满热情的飞行员,此次直升机飞行经历另我受益匪浅,我们在直升机上领略西贡和将军澳,低空盘旋观览自然野生动物,之后飞回维多利亚湾。每时每刻风景无不绚烂,令人如痴如醉。降落后我们直抵会员专属酒吧享用一杯冰镇的柠檬茶。

HKAC前身是香港飞航会,于20世纪20年代晚期成立。1929年12月20日,时任香港总督金文泰(Cecil Clementi)主持了成立典礼。飞行培训于1930年下半年在启德机场开展。6年后,即1936年3月24日,首班定期航班“多拉多”号(Dorado)从马来西亚飞抵香港,飞航会开始商业服务。

今日,HKAC依旧是启德机场前身的唯一历史遗产。经它搭线,部分行政大楼作为香港航空青年团总部使用,地址为九龙城宋皇台道31号。HKAC还是第1661旅航空童军和香港飞行总会基金会(该组织旨在向香港青年推广通航)所在地。HKAC依旧是香港唯一一家提供私人飞行员执照水平训练(包括固定翼和直升机)的组织,训练涵盖全部地面课程内容。此外,该总会还是唯一可更新此类执照的组织。

总会机队由8架固定翼飞机及4架罗宾逊直升机组成,可供训练及休闲飞行使用。固定翼在石岗机场进行飞行活动,直升机则在启德机场和石岗机场飞行。总会雇佣全职且合格的工程师,维护总会和总会成员的飞机。总会在启德机场和石岗机场皆有机库。如无香港民航处和香港机场管理局预先批准,通航飞机不允许进入位于赤腊角的香港国际机场。自2003年起,HKAC已组织了许多次从赤腊角飞往澳门以及华南地区的跨区域飞行活动。

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