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Fractional Ownership 公务机产权共享 亚洲全速前进

毫无疑问,私人喷气机的优势是显而易见的。它们为使用者赢得时间,旅客可以自由控制行程,拓展更多的机遇,旅行更加安全,更有保障,最重要的是能够获得与客户和潜在客户面对面交流的重要机会。传统意义上来说,拥有自己飞机的人一定是私人飞机行业的引领者,那么您是否考虑过能够更好地满足您需求的其他明智之选?拥有自己的飞机并由自己承担所有责任——这被称为“恐怖管理”,但并不是必须采用这种方式。飞机产权共享为企业和个人提供了飞机独立产权之外更多的“外快”,还能分摊整架飞机的成本,且无需承担管理责任。飞机产权共享能够很好地产权共享飞机公司还能够管理您的所有权,并提供全套飞行机组管理、旅程安排、地面支持、餐饮、地面运输及各种维护。让我们更详细地了解一下产权共享。

到底如何进行产权共享?

在购买飞机股权之前,您要根据企业或自身的运输需求研究并确定飞机型号。每年飞行多少小时?可能的目的地是哪里?通常会待多久?随行人员通常会有几位?飞机产权共享管理协议一般签五年,从根本上讲您购买的是这段时间的飞行小时储备。通常,根据不同的机型和股份,您一般可以在第24、30或36个月后退出产权共享管理协议。

我的控制权有多少?

您将获得一份“专属的无抵押权的股份”,与地产业的“合租”方式相似。您对特定序列号的飞机拥有金融和法律控制权,其他所有者的需求或金融行为不能影响您的控制权。在某些方案中您可能拥有10年以上的资产所有权,第一个5年过后,如果希望继续保留产权,您可以按照当前的每月或每小时费率续签管理合同。而其他一些方案,则要求您五年后必须卖出产权,每五年重新购买一次。

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固定费用和运行费用都包括什么?

固定成本,如飞行员成本、飞行培训、保险、机库、日常整修和管理将通过月管理费来支付。每次飞行,您需要支付占用小时费,该费用包括了所有直接运行成本,如燃油、飞机管理、着陆费、餐饮等。通常情况下,您只需支付占用的飞行小时费,加上几分钟的滑行费即可。

我的投资能够与我的航空旅行需求相匹配吗?如果可以,具体是怎么样的?

当然可以。比如,您预计一年会乘坐轻型喷气机飞行50小时,整架飞机价值600万美元,您只需购买1/16的产权,还不到40万美元,明显优于购买 整架飞机,节省了93%的费用,将近560万美元。以这种方式,您的维修成本和小时费在产权共享协议期间是完全可以预知的,并且比拥有整架飞机少很多。根 据个人不同的情况,产权共享甚至还有很大避税优势。例如,您用自己的产权股份从事商业运输,可以有效地避税,折旧方面也很有优势。尊爵公务机首席执行官迈 克·沃尔什说:“很多国家,包括中国大陆都认可和允许部分产权的加速折旧,您可以将一年的折旧用于抵消利润和亏损,这对于很多机主都颇具吸引力。”

如何确保飞机可用?

例如,在NetJets可随时确保您的飞机可用,根据机型和您购买的份额,通常只需提前4至10个小时通知即可。不过您要知道,飞机产权共享并不是 飞行小时共享计划,如果另一位所有者正在使用该飞机,您就不能再用您的飞机。理想的飞机产权共享计划会无条件地保证,当您需要您的飞机时,您的飞机或相等 级别(或更大)的飞机将随时可用。

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