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飞向未来——超音速商用飞机展望

商用超音速飞机简介

    商用超音速飞机的历史可以追溯到40多年前。1969年,著名的协和式超音速喷气客机首次试飞。它是由英国飞机公司与法国宇航共同研发的一款超音速商用飞机,用于跨越大西洋的航线飞行。协和式是航空工程上的奇迹,最大巡航速度可达2.04马赫,约为每小时1350英里。以伦敦希斯罗机场至纽约肯尼迪机场的航班为例,波音747平均耗时逾7小时30分钟,而协和式仅需3小时20分钟,飞行时间省去整整一半。

    2000年7月的坠机事件,导致搭乘协和班机的乘客数量急剧下降。由于飞机维护费用过高,法国及英国航空公司于2003年4月宣布停飞协和式。加之世界各地对该机型的音爆噪音投诉不断,航油成本持续上升,最终促使航空公司彻底停飞协和。若非此次意外,速度惊人的协和式或将为空中旅行带来更大的变化。所幸,超音速航空领域传出了振奋人心的新成果,豪华舒适的超音速客运模式或将成为未来趋势。

Engine Detail CMYK

SonicStar

    SonicStar就是这些创新成果之一,它是HyperMach欧洲航空正在研发的一款超音速公务机。在2011年6月的巴黎航展 上,HyperMach公布了最新SonicStar公务机的设计概念及研制方案,该机型计划于2021年投放市场。如果一切进展顺利,届时乘客们将以 3.5马赫的速度飞越大西洋。SonicStar使用新一代混合动力燃气涡轮发动机,与协和式所配置的劳斯莱斯发动机相比,燃效要高出30%。这也意味着 二氧化碳排放量将减少90%,污染问题大为减轻。过去,超音速机型的音爆问题违反了当局的噪音污染条例,SonicStar采用的电磁减阻技术则将完全消 除起飞阶段的音爆。SonicStar可为10至20位重要贵宾提供舒适、个性化的服务,同时还可运载诸如纯种赛马这样的专业贵重货物。

HM Flyover CMYK

Aerion SBJ

Aerion超音速公务机

    Aerion公务机(SBJ)由总部位于美国内华达州里诺市的Aerion公司开发,堪称动力设计的完美典范。SBJ工程师设计的机翼采用了独特的创新技 术,可将自然空气层流优化度提升逾70%。藉由最大限度降低机翼的进气紊流,减少90%的表面摩擦阻力,SBJ最大巡航速度可达1.6马赫。

    Aerion是如何创下这一设计奇迹的呢?Aerion的工程师通过反复的专业计算,“精确捕捉到层流和紊流的边界层”。工程师们在此基础上改良出 SBJ轻盈的非后掠双凸翼型。当今世界航油价格持续攀升,低阻、节能、强劲动力是Aerion的优势。SBJ能承载8至12位乘客,预计于2015年交付 使用。

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