订阅杂志

中国给力低空开放 Realizing the Potential of Our Skies

TP 13 11

    2011年,中国新的航空纪元即将到来。

    随着2010年8月《国务院中央军委关于低空空域管理改革意见》的出台,我们终于盼见了希望,通用航空的未来渐近光明。

    世界上的很多国家尤其是发达国家如欧美,通用航空业之发达令国人瞠目结舌,美利坚国土上自由飞翔着23万架各型私人飞机。它们在916万平方公里上救援、娱乐、公务、培训,俯瞰大地,快意人生!

    泱泱大中国,四千年文明史,至今日国富民强、道康德胜。世界第二运输航空大国如何能再次令航空产业强盛于列国,希望唯寄予通用航空业之兴,九百六十万平方公里国土上空飞机犹如星星点点、如般绚烂,将是何等美景!

TP 13 6

    未来十年是中国经济继续强盛的十年,也是中国通用航空产业发展脱胎换骨的十年。如何能快速稳健的改变我们国家的整体通航发展现状,需要大家深思并行动起来:购机,建机场手续简化;关(增值)税下降至一般水平;飞行报告及审批形成简化机制。

    现时,低空空域管理改革意见还仅仅在目标阶段,配套法规及文件还有缺失,通用机场、通导及其他硬软件设施还极其缺失难以覆盖。这些困难将会严重考验我们的智慧与耐心。所有的航空业者以及对航空充满热情、期许的人们应竭尽心力为之奋斗。我们要坚信,建国六十年强大社会基石,三十年改革开放的旺盛经济活力,中国的通用航空市场已将爆发性呈现。

    衷心希望喜爱飞行和热爱生活的朋友们一起来付诸辛苦,共享快乐!

    让您的梦想和未来一起飞翔!

    吕勇:

    南京若航交通发展有限公司董事长

    中国通用航空先锋人士。多年来一直致力于推动通航产业的健康发展。创建的南京若航直升机基地已经成为中国第一个直升机专用机场。

  • 相关新闻

JET Asia - Pacific is a trademark of Blu Inc Media (HK) Limited.

Copyright © 2011, Blu Inc Media (HK)