订阅杂志

体育航空领跑通航

无标题 1

    畅享飞行者,在财力基础之外,必然具备一定的素质和修养,喜好自然。飞行的享受不仅在于乘坐公务机尽享奢华便利,亲自驾机飞行更有别样的趣味。但在中国严格的空域管理体系下,个人娱乐飞行基本难以报批,成为大量“黑飞”的根源。随着国内航空体育的兴起,增加了爱好者合法飞行的途径。

    天空需要方圆,国家正在推进的低空空域管理改革,在解放通用航空束缚的同时,并非无原则的完全放开,相反,因为航空的特殊性,低空逐渐开放的同时,将会更加强调规范、有序和监管。

    作为通用航空的一个分支,航空体育因历史渊源、全国机场较多、专业空地勤技术力量强、活动丰富而成为通用航空的主力军,目前全国约1,000架通航飞机中,航空体育系统拥有的飞机达到100多架。新时期的国家空管系统将完善航空体育低空监视地面站、移动监视车、航空器机载设备等基础设施的建设,并在体育总局航管中心建立全国体育系统低空飞行监控中心,航空体育将起到低空秩序的示范作用。

    在日渐开放且有序的环境中,航空体育不但成为最适合飞行爱好者合法飞行、体验、交流的平台,更在飞行员执照培训、航空俱乐部、飞机托管养护运营、航拍航摄、飞行观光等通用航空领域集聚产业模式,成为带动中国低空经济发展的重要力量。

    张露新

    国家体育总局航空无线电模型运动管理中心副主任

  • 相关新闻
Action Asia Asia Pacific Boating Asia Spa China Boating Jet Asia Pacific LP Dibiao

JET Asia - Pacific is a trademark of Blu Inc Media (HK) Limited.

Copyright © 2019, Blu Inc Media (HK)