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比亚交航空在2011欧洲公务航空展上 展示“Cacciatore di Stelle”

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    米莫·帕拉迪诺大师的艺术2011年在比亚交P.180 Avanti II飞机上得到了全新的诠释和展现。这是世界上第一架由现代艺术家喷绘的飞机,帕拉迪诺大师选择比亚交P.180 Avanti II进行艺术创作,完全是被该机型独特、完美的设计灵感所激发。

    这架全尺寸P.180 Avanti II “Cacciatore di Stelle”(猎户座)2011年3月28日至4月28日在米兰埃马努埃莱二世长廊盛大展出。

    P.180 Avanti华丽变身成为“Cacciatore di Stelle”,通过采用远古图腾元素配以全新的表达方式:几何空间环绕着星座标记为我们勾勒了一幅星空图,同时唤起了我们对远古和未来畅想。

    低空渐开放,欧直计划引领中国通航市场

    未来几年,中国将逐步开放低空空域,欧直已准备好迎接直升机需求的超预期增长,直升机将成为商务和VIP公务喷气机的重要补充。欧直不仅拥有产品线最广的公务和VIP型直升机,还与著名奢侈品牌一起设计生产了多款“品牌设计直升机”,在极致舒适和款式方面将吸引更多的中国精英。

    在2011年4月的第二届“海天盛筵”奢侈生活展上,欧直展示了两款机型,D26展位的1:10梅赛德斯-奔驰版EC145模型,及鸿洲码头上静态展示的EC135,显示了其在公务和私人航空领域的实力。展位紧贴空中客车,欧直旨在突出直升机作为公务机重要补充的地位,即“第一英里,最后一英里”的点到点解决方案。

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     欧直X3混合动力直升机超越其速度极限

    欧直X3混合动力直升机的验证机履行承诺,超越了其220节的目标速度,将旋翼机的极限再次前推,展示了这款复合材料直升机的性能、能力和成熟。

    X3的速度记录是5月12日在平稳的平飞状态中创造的,这款混合动力验证机保持430公里/小时真空速飞行长达数分钟。这仅仅是按预定计划升级了X3的最终定型齿轮箱后的第三次飞行,便使用了最大功率运行。

    操纵验证机的是欧直试飞员赫威·加马拉克和随机试飞工程师丹尼尔·赛米尔利。欧直是去年九月开始试飞X3的,目标是打造一款融合了完美起降能力且最大巡航速度超过407公里/小时的直升机。去年11月份X3采用低功率运行获得了330公里/小时的目标空速,之后便开始按计划进行齿轮箱升级和安全验证。

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    西科斯基X2技术验证机赢得罗伯特·J·科利尔奖

    美国国家航空协会(NAA)2011年5月初在弗吉尼亚阿林顿的万豪酒店颁发了备受关注的罗伯特·J·科利尔奖,这一奖项主要表彰美国航空航天领域每年的最高成就。西科斯基总裁杰弗里·P·皮诺代表公司的X2技术验证机团队及西科斯基18,000的名员工领取了这
一奖杯。

    这一奖项主要认可航空/航天飞行器在性能、效率和安全方面的技术革新,且该技术价值已经过全面验证能在未来投入实际应用。X2技术验证机在平飞中成功达到463公里/小时真空速,创造了直升机的非官方速度纪录,完成了该项目的终极速度目标,8个月之后西科斯基被授予了该奖项。

    中航直升机授权国内首家代理

    近日,中航直升机有限责任公司与杭州米奥生物科技有限公司在杭州签署协议,同意授权杭州米奥生物科技有限公司在浙江地区独家代理销售AC系列民用直升机。杭州米奥生物科技也由此成为第一家与中航直升机签约的AC系列产品代理商。

    中航直升机有限责任公司是集直升机设计、制造、销售、客户支援一体化的国有企业,是中航工业集团专业化板块之一。下辖哈尔滨飞机工业集团、昌河飞机工业集团、保定螺旋桨厂和中国直升机设计研究所。中航直升机公司面向旅游,公务飞行,医疗和警务等直升机民用市场,推出AC系列民用直升机,包括3座位一吨级AC310超轻型活塞式直升机、6座位两吨级轻型单发直升机AC311、14座位四吨型中型双发直升机AC312,以及27座位的十三吨级大型三发直升机AC313。

    杭州米奥生物科技有限公司在浙江地区拥有独特的高端酒业直销平台。如今,通过与中航直升机公司合作,米奥公司尝试涉足中国快速发展的通航领域。面向浙江通航需求,尤其快速发展的私人航空需求,米奥探索建立营销航空俱乐部等业务方向,为飞行爱好者提供培训、飞机管理、维护、运营等系统服务。

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