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杨海田谈论直升机租赁趋势

    日前,作为“直博会”的专题研讨会之一,2011中国通用航空发展论坛如期举行,论坛以“航空融资租赁”为主题进行研讨。天津租赁行业协会会长、经济学家杨海田就“航空租赁业现状及未来发展”为题做了主旨演讲,并表示,目前我国直升机租赁市场蓄势待发,滨海新区包括直升机在内的航空产业已初具规模,与此同时,以东疆保税港区为标志的航空租赁业也正在兴起,展现出十分广阔的发展前景。

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    其后,在被问及航空业与租贷业之间的关系时,杨海田表示,航空业和租赁业两者之间是相辅相成的关系。航空租赁业起源于航空业,航空业的发展也离不开航空租赁业的支撑。可以用一个比例数来表明:国外航空业发达的国家,有60%的飞机不是航空公司拿钱购买的,而是通过租赁方式实现 的。我国目前也是如此。据统计,截至今年8月,我国共有民用飞机1257架,其中721架是通过租赁实现的,也是占60%左右。

    最后,杨海田还为推进天津直升机生产和租赁业的发展提出了建议。

    一是搞一个规划。最近协会受商务部委托起草了一个《“十二五”期间中国融资租赁业发展计划》,也配合新区有关部门起草了《滨海新区融资租赁业三年发展计划》,建议针对直升机的生产和销售也编制一个具体规划,并将其列入“十二五”新区的总体规划之中。

    二是制定一个《发展直升机租赁业务的指导意见》从财政、税收等方面给予必要的扶持。

    三是借鉴公务机租赁的方式,开展直升机单机租赁业务。

    四是深入开展国际同业合作,吸引国外航空公司来津投资,鼓励外商组建以飞 机租赁为主要业务的租赁公司。

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