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商飞C919再添45架订单 欲打破大客机垄断市场

10月19日,中国工商银行金融租贷有限公司与中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞(COMAC)”)在北京签署了45架C919大型客机订单协议。由此,加上2010年在珠海航展获得的100架启动订单后,C919的启动订单总数已经达到了145架。

现如今,世界上的大型飞机基本已被空客(Airbus)与波音(Boeing)俩家飞机制造商所垄断,在此背景下,C919大型客机问世。C919是中国自主研制的新型150座级单通道窄体飞机,其研制工作在2008年的7月正式启动,今年4月已全面进入正式试航审查阶段。计划将于2014年实现首飞。

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对于C919的问世,不少业内人士都乐观的表示,未来的大型飞机市场将形成三国鼎立式的"ABC"(Airbus、Boeing和COMAC)格局。由于大飞机的采购一向受政府影响,C919的出现必将占尽天时地利人和的优势,连波音副总裁兰迪·廷塞思也曾表示:“关于单通道飞机市场,波音与空客的双寡头垄断已经结束了。”

如果一切顺利,按照中国商飞此前的表示,国产打飞机订单数量将在未来20年放大到2000余架。

关于中国商用飞机有限责任公司(COMAC):

中国商用飞机有限责任公司,简称中国商飞(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd,简称COMAC),公司于2008年5月11日在中国上海成立,是我国实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体,也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。中国商飞公司注册资本190 亿元,总部设在上海。公司所属单位主要有中航商用飞机有限公司、上海飞机设计研究所、上海飞机制造有限公司、上海飞机客户服务有限公司以及上海航空工业( 集团) 有限公司。公司在北京设有办事处。

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