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塞斯纳 Cessna 和湾流 Gulfstream 领跑公务机市场

在已然过去的2011年第三季度的财报中,塞斯纳(Cessna)和湾流(Gulfstream)的表现都十分优异,而在飞机的订单出货比与未完成订单方面,两家公司的市场差异还是显现了出来。

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据悉,湾流大客舱飞机的未完成订单延续时间仍保持在18至24个月,公司方也表示这是一个较为理想的时间段,而专门经营轻型和中型公务机的塞斯纳(Cessna)公司则仍然保持着按季度完成指标。塞斯纳(Cessna)的首席执行官斯科特·唐纳利表示,公司目前仍然是现货市场,在收到订单后,公司会在一至两个季度内完成销售工作,公司不愿看到客户要等待三四年后才能收到飞机。

在2011年的第三季度,塞斯纳(Cessna)公司交付了47架飞机,相比2010年的收入,同期增长了236,000,000美元。这样的业绩,塞斯纳公司感到相当满意。

而相比生产大客舱飞机的湾流(Gulfstream)公司,在18至24个月内的飞机未完成订单价值18,600,000美元,这其中还包括200架单价为6,500,000美元的新型G650超远程公务机,目前,该公务机已于2011年11月拿到了临时认证,并将在2012年的第二季度开始服役。

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