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美国进入雷达控制系统向GPS控制系统转型期

近日,美国众议院批准了一项634亿美元的议案,议案决定将重新授权支持美国航空业的监管框架,以结束近5年的纷争。这项议案的确定将为美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration,简称“FAA”)的职权延长4年,支持机场建设和维修,并推进商业导航领域的一个重大转变,航空也将从基于雷达的飞机控制系统迈向运用全球定位系统(GPS)的控制系统。

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目前,航空业领域已经占据了美国经济总量的5%左右,而据美国航空管理局的预测,在未来的10年,美国的空中流量将增加50%,因此,该系统是否能转化为GPS将是计划的核心。

为了顺利完成该计划,美国航空管理局将加速在新飞机上安装相比雷达更加准确的GPS导航系统。一旦顺利完成该系统,飞机将不再需要原先耗时、耗油的阶梯式下降,相反,可以在引擎空置的情况下做更大斜度的滑行。飞机的起飞与降落中的间隔也将更短,以后,即使在相对恶劣的气候条件下,飞机出现偏差的几率也会更少。

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