订阅杂志

东航进军公务机飞行员培训市场

目前,中国经济的高速发展带动了公务机市场井喷,但包括飞行员奇缺等因素依然制约行业发展。昨日,瞄准公务机飞行员培训领域,东航引进国内首架公务机模拟机,欲抢占市场先机。

Chinaeastern

据介绍,此次,东航飞行培训公司和加拿大CAE公司合作引进的湾流G450/550模拟机,是国内引进的第一架公务机模拟机。通过此次公务机模拟机引进,东航飞行培训公司将抢占国内公务机飞行培训市场的先机,为国内日益升温的公务机市场提供更安全的飞行培训保障。

公务机是私人飞机中的一个分支,属于高端品种。由于中国经济快速发展,使公务机需求越来越大。“虽然目前,中国内地的公务机只有数十架,但预计到 2020年,中国上空将出现800-1000架公务机。”一位业内人士告诉记者。面对中国公务机市场的巨大商机,国外各航空公司和飞机制造商都跃跃欲试。

然而,飞行员短缺瓶颈不破,公务机行业很难真正起飞。数据显示,国内的飞行学校和培训机构每年培训的飞行员只有1200-1300人,只能满足市场需求的一半,其中的通用航空飞行员不超过50人。按此估算,未来5年,中国通用航空飞行员的缺口约为3000-4000人。

  • 相关新闻

jetasiapacific.com is managed by WhiteWave Media Group

JET Asia - Pacific is a trademark of Blu Inc Media (HK) Limited.

Copyright © 2011, Blu Inc Media (HK)